Die durch einen arbeitsrechtlichen Streit ausgelöste Stilllegung der zwei größten kanadischen Eisenbahnunternehmen hat ihre vorläufige Lösung gefunden. Ein Schiedsrichter, der vom kanadischen Staat eingesetzt wurde, um die nordamerikanische Wirtschaft zu schützen, ordnete an, dass die Arbeitnehmer der beiden größten Eisenbahngesellschaften des Landes ihre Arbeit wieder aufnehmen müssen.
Diese Anordnung betrifft mehr als 9.000 Ingenieure, Zugführer und Disponenten, und sollte in vollem Umfang befolgt werden. Dies ermöglicht es den Zügen von Canadian National, wieder zu fahren und hilft dem Eisenbahnunternehmen Canadian Pacific Kansas City, seinen Betrieb ebenfalls wieder aufzunehmen.
Beide Unternehmen erklärten, dass sie den Befehlen des Canada Industrial Relations Board Folge leisten würden. Bereits am Freitagmorgen haben die Züge von Canadian National ihren Betrieb wieder aufgenommen, obwohl die Teamsters Canada Rail Conference mit einem Streikbeginn am Montagmorgen drohte. Die Arbeiter von CPKC befanden sich seit Donnerstag im Streik, da das Unternehmen ihnen den Zugang zu den Zügen verweigert hatte.
Offizielle der Gewerkschaft erklärten, dass sie "im Rahmen des Gesetzes arbeiten" würden, obwohl sie die Verfassungsmäßigkeit der Schiedsrichteranordnung, die am Donnerstagnachmittag erlassen wurde, in Frage stellen. Die Regierung hatte diese Maßnahme ergriffen, um mögliche schwere wirtschaftliche Folgen abzuwenden.
Unternehmen in ganz Kanada und den Vereinigten Staaten erklärten, dass sie ohne Bahndienstleistungen schnell in eine Krise geraten könnten, da sie auf Frachtbahnen angewiesen sind, um ihre Rohstoffe und Fertigprodukte zu liefern. Ohne regelmäßige Lieferungen müssten viele Unternehmen ihre Produktion möglicherweise reduzieren oder sogar einstellen.