Die Ölpreise zeigten sich am Montag wieder stabiler, und auch die ständig hinterherhinkenden Einzelhandelspreise für Diesel fielen erneut. Laut dem wöchentlichen Bericht des US-Energieministeriums (DOE/EIA) verringerte sich der durchschnittliche Einzelhandelspreis für Diesel um sieben Cent pro Gallone auf $3.555 – die neunte Woche in Folge. Eine ähnliche Abwärtsbewegung gab es zuletzt zwischen April und Juni. Dies markiert den größten wöchentlichen Preisrückgang seit dem 18. Dezember 2023 und den niedrigsten Preis seit dem 11. Oktober 2021.
Der Preis für ultra-schwefelarmen Diesel (ULSD) auf dem CME-Warenmarkt sank im Zeitraum vom Freitag vor dem Labor Day Wochenende bis letzten Freitag um 13,65 Cent pro Gallone und schloss bei $2.115 pro Gallone. Am Montag stieg der Preis wieder um 2,44 Cent pro Gallone auf $2.1394.
Auch Brent, das internationale Rohöl-Benchmark, fiel letzten Freitag auf $71.06 pro Barrel, bevor es sich am Montag auf $71.84 erholte.
Die Märkte fanden letzte Woche Unterstützung durch Berichte, dass das OPEC+ Bündnis (bestehend aus OPEC-Mitgliedern und einigen Nicht-OPEC-Ländern unter Führung Russlands) nicht wie geplant seine Produktionskürzungen aufheben wird. Die OPEC+ Kürzungen, die seit Mai und Juni 2023 bestehen, belaufen sich auf insgesamt 2 Millionen Barrel pro Tag. Ursprünglich sollte die Produktion ab Oktober schrittweise erhöht werden, der Beginn dieser Maßnahme wurde jedoch auf Dezember verschoben.
Analysten sehen die neue Entscheidung der OPEC+ dennoch skeptisch und prognostizieren weiterhin fallende Preise. RBC Capital unter Leitung von Helima Croft notierte in einer Mitteilung, dass der Ölmarkt von einem „drohenden Überangebot, einem schwachen konjunkturellen Umfeld und schwachen veredelten Produktmärkten“ geprägt sei und dies „eine Grenze für Rohölpreise“ setze.
Während einige Marktteilnehmer Daten anführen, die auf eine Unterschreitung der Nachfrage durch die Produktion deuten, sieht der RBC-Bericht das Gegenteil. Laut RBC sind die Rückgänge in den Rohölbeständen im dritten Quartal um 70% geringer als im dritten Quartal 2023, was auf eine schwache Nachfrage hinweise, zusätzlich bedingt durch eine verlangsamen wirtschaftlichen Entwicklung.
Ein Bericht von Reuters zitierte letzte Woche den aktuellen Ausblick von Citi, demzufolge der durchschnittliche Ölpreis auf $60 pro Barrel im Jahr 2025 sinken könnte, falls die OPEC+ die Produktion nicht weiter drosselt, bedingt durch verringerte Nachfrage und erhöhte Versorgung aus Nicht-OPEC-Ländern.
Demgegenüber erwartet UBS, dass der Brent-Preis in den kommenden Monaten über $80 pro Barrel steigen könnte, da es in anderen Teilen der Welt einen Angebotsengpass und eine starke Nachfrage gebe, welche die Schwächen in China ausgleichen.
John Kemp, der langjährige Energie-Korrespondent von Reuters, schrieb, dass der jüngste Preisrückgang auch darauf zurückzuführen sein könnte, dass Finanzinstitute eine starke bärische Haltung gegenüber Öl einnehmen. Bezugnehmend auf die wöchentlichen Daten der Commodity Futures Trading Commission bemerkte Kemp, dass Investoren letzte Woche „eine rekordverdächtig bärische Position im Bereich Petroleum“ hielten, in der Annahme, dass das Wachstum des Verbrauchs aufgrund der Schwäche der Hauptindustrieländer gedämpft bleiben würde.