Rückgang bei Neuzulassungen in Großbritannien: Elektrofahrzeuge als Lichtblick

Die Neuzulassungen von Autos in Großbritannien sind im November um 1,9 % im Vergleich zum Vorjahr gesunken, was einem Zugang von 153.610 Fahrzeugen entspricht. Dies berichtet die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Dieser Rückgang setzt die Abwärtstendenz des Vormonats fort, da Hersteller unter Druck stehen, die Zielvorgaben für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) zu erreichen, während die Marktnachfrage sinkt. Besonders betroffen war der Privatkundenmarkt, der um 3,3 % auf 58.496 Fahrzeuge fiel und nun 38,1 % des Gesamtmarkts ausmacht. Auch die Nachfrage im Flottensegment, das 59,9 % des Marktes stellt, reduzierte sich um 1,1 % auf 91.993 Fahrzeuge. Lediglich das Geschäftskundensegment verzeichnete mit einem Plus von 5,2 % einen bescheidenen Zuwachs. Im Gegensatz dazu zeigte der Markt für batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit. Die BEV-Zulassungen stiegen um 58,4 % auf 38.581 Fahrzeuge, was einem Marktanteil von 25,1 % entspricht – der höchste Wert seit Dezember 2022. Diese Zunahme wird durch Preisnachlässe der Hersteller befördert, wirft jedoch Fragen bezüglich der Nachhaltigkeit dieser Strategien auf. Experten aus der Branche, darunter Ian Plummer von Auto Trader und Sue Robinson von der National Franchised Dealers Association, äußerten Bedenken hinsichtlich der langfristigen Tragfähigkeit des BEV-Wachstums und betonten die Notwendigkeit stärkerer Zusammenarbeit zwischen Industrie und Regierung angesichts wirtschaftlicher und regulatorischer Herausforderungen. Weitere Herausforderungen bestehen im Leasing- und Gebrauchtwagenmarkt. Toby Poston von der BVRLA warnte vor den Kosten, die durch die schwache Nachfrage bei Leasingunternehmen entstehen, die zwei Drittel der BEV-Käufe ausmachen. John Cassidy von Close Brothers Motor Finance ergänzte, dass Bedenken hinsichtlich langsamer Infrastrukturentwicklung und ZEV-Vorgaben angegangen werden müssen, um die Ziele bis 2035 einzuhalten. Trotz der gegenwärtigen Schwierigkeiten präsentierte Philipp Sayler von Amende von Carwow eine optimistische Zukunftsperspektive. Er berichtete, dass die Anfragen zu BEVs auf einem 12-Monats-Hoch stehen, unterstützt durch verbesserte Angebote und Rabatte. Diese Tendenz könnte Großbritannien zu einem robusten Wachstum bis 2025 verhelfen.