ChargePoint Holdings präsentierte diese Woche seine Quartalszahlen – und verfehlte dabei die Erwartungen der Anleger erheblich. Dies, zusammen mit den aktuellen Entwicklungen im Bereich der Elektromobilität (EV), führte zu einem massiven Abverkauf der ChargePoint-Aktien.
Bis Donnerstagmittag verzeichnete die ChargePoint-Aktie laut Daten von S&P Global Market Intelligence einen Einbruch von 25% in dieser Woche. Damit nähert sie sich ihren Tiefstständen für 2024 und ist seit Jahresbeginn um nahezu 40% gefallen.
Das Investitionskonzept von Ladestationsanbietern wie ChargePoint basiert weitgehend auf der steigenden globalen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Doch neue Marktteilnehmer wie General Motors, Ford Motor Company und Volkswagen drosseln ihre Produktionspläne. Diese Woche gab der schwedische Autohersteller Volvo zudem bekannt, sein Vorhaben, bis 2030 ausschließlich Elektrofahrzeuge zu verkaufen, aufzugeben.
Diese Entscheidungen fielen zu einem Zeitpunkt, an dem der Marktführer Tesla im zweiten Quartal 14% weniger Elektrofahrzeuge produzierte als im Vorjahreszeitraum. Nachlassende Verkäufe von Elektrofahrzeugen haben ChargePoint und dessen Wachstumspläne stark getroffen. Die Anleger zeigten sich enttäuscht von den gemeldeten Einnahmen von 109 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2025, das am 31. Juli 2024 endete. Noch enttäuschender war die Umsatzprognose für das dritte Quartal, die am unteren Ende der Schätzungen lediglich 90 Millionen US-Dollar vorsieht.
ChargePoint kündigte außerdem eine Reorganisation seiner weltweiten Belegschaft an, die eine Reduzierung der Mitarbeiterzahl um etwa 15% beinhaltet. Darüber hinaus verschob das Unternehmen seine Profitabilitätsziele. Ursprünglich plante es, bis Ende Januar 2025 positive bereinigte Gewinne vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) auf Non-GAAP-Basis zu erzielen. Nun wurde dieser Zeitpunkt um bis zu ein Jahr verschoben.
Die Reaktionen auf diese Ankündigungen sind nachvollziehbar. ChargePoints Geschäft verschlechtert sich und dies könnte sich erst ändern, wenn das Wachstum der EV-Verkäufe wieder an Dynamik gewinnt. Ohne eine höhere Anzahl von Elektrofahrzeugen auf den Straßen wird ChargePoint wahrscheinlich im Überlebensmodus bleiben.