Die Verbände der Bauwirtschaft haben eindringlich davor gewarnt, dass die Sparpläne der Bundesregierung bezüglich der Autobahnen drastische Konsequenzen für Autofahrer haben könnten. Der alarmierende Appell deutet an, dass unzureichende finanzielle Mittel im Bundesfernstraßenbau fatale Folgen haben werden. Ein Verkehrskollaps sei zu befürchten, wenn die Bundesregierung ihre Investitionspolitik nicht überdenkt. Eine Politik der Fahrlässigkeit könnte dazu führen, dass weitere Brücken gesperrt werden und das Straßennetz in einem zunehmend desolaten Zustand verkommt.
Tim-Oliver Müller, Hauptgeschäftsführer des Hauptverbandes der Deutschen Bauindustrie, betonte gegenüber der Deutschen Presse-Agentur, dass Deutschland auf ein gravierendes Problem zusteuere. Geplante Kürzungen von etwa 20 Prozent im Etat der Autobahn GmbH könnten dazu führen, dass über 100 Baumaßnahmen auf unbestimmte Zeit verschoben oder sogar komplett neue Projekte gestoppt würden. Zudem müssten teilweise bereits bestehende Verträge kostenintensiv gekündigt werden.
Berichte legen nahe, dass die Finanzmittel für die Autobahn GmbH im kommenden Jahr drastisch gekürzt werden sollen. Das Verkehrsministerium befindet sich nach eigenen Angaben in intensiven Verhandlungen, um die Finanzierung sicherzustellen, und betont, dass die Investitionsmittel für die Straße nicht sinken sollen. Finanzminister Christian Lindner signalisierte indessen eine allgemeine Bereitschaft, die nötigen Mittel zu finden, bleibt jedoch vage hinsichtlich konkreter Lösungen.
Verkehrsminister Volker Wissing hatte bereits einen "Infrastrukturfonds" vorgeschlagen, der auch privates Kapital mobilisieren soll. Dennoch steht die Notwendigkeit, über 4000 sanierungsbedürftige Brücken in Deutschland zu erneuern, im Vordergrund. Trotz Versprechen wird befürchtet, dass der Sanierungsstau nicht wie angekündigt innerhalb eines Jahrzehnts abgebaut wird. Daher appellieren mehrere Spitzenverbände eindringlich an die Regierung, zusätzliche Investitionsmittel bereitzustellen.
Besondere Sorge herrscht in der Bauwirtschaft, wo Unternehmen ihre Kapazitäten aufgrund der angekündigten Aufträge aufgestockt haben. Stattdessen drohen jetzt erhebliche finanzielle Einbußen und möglicherweise sogar Kurzarbeit. CDU/CSU und die Grünen äußerten ebenfalls scharfe Kritik an der gegenwärtigen Verkehrspolitik, wobei eine Unterfinanzierung der Autobahn GmbH bereits jetzt offensichtlich sei.
