Während Japaner und Koreaner den Subkontinent erobern, wachen VW, BMW und Mercedes zu spät auf. Die einstigen Exportweltmeister verlieren ausgerechnet dort, wo das nächste große Automarkt-Wunder beginnt.
Indischer Massenmarkt ohne deutsche Flagge: Während Suzuki und Hyundai jedes Jahr Millionen Fahrzeuge für den Binnenmarkt produzieren, kommt Volkswagen in Indien auf weniger als zwei Prozent Marktanteil – trotz jahrzehntelanger Präsenz.
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