Boeing hat überraschend eine Registrierungserklärung bei der US-Börsenaufsicht eingereicht, die es dem angeschlagenen Luftfahrtkonzern ermöglichen soll, bis zu 25 Milliarden Dollar durch eine Mischung aus Schuldtiteln und Aktien zu beschaffen. Diese Ankündigung führte zunächst zu einem Kursanstieg, der jedoch im vorbörslichen Handel des US-Marktes am Dienstag rasch wieder abflachte.
Boeings Schuldenproblem ist gravierend, da bis zum 1. Februar 2026 Schulden in Höhe von 11,5 Milliarden Dollar fällig werden. Das Unternehmen verfügt zum Stand von Ende Juni über liquide Mittel von rund 10,89 Milliarden Dollar. Brancheninsider spekulieren, dass die Kapitalbeschaffung noch vor Jahresende erfolgen könnte, um den bestehenden finanziellen Verpflichtungen nachzukommen.
Zum Ausgleich seiner finanziellen Lage hat Boeing zudem eine Kreditlinie über 10 Milliarden Dollar bei Banken wie JPMorgan Chase, Bank of America, Citigroup und Goldman Sachs arrangiert. Diese Maßnahme soll dem Unternehmen helfen, Engpässe während eines Arbeitskampfes mit über 30.000 Beschäftigten im pazifischen Nordwesten der USA zu überbrücken. Dieser Streik belastet nicht nur die Finanzen des Unternehmens durch erhebliche Kosten, sondern droht auch die Bonität von Boeing ins sogenannte "Junk"-Territorium zu drücken.
In der Zwischenzeit hat Boeing angekündigt, internationale Jobkürzungen in Höhe von 10 % vorzunehmen und die Einführung des 777X-Flugzeugs um ein Jahr zu verschieben. Zugleich erwartet das Unternehmen Verluste von 5 Milliarden Dollar im dritten Quartal. Boeing-CEO Kelly Ortberg betonte jüngst die Notwendigkeit "schwieriger Entscheidungen" und struktureller Veränderungen, um den langfristigen Erfolg des Unternehmens sicherzustellen.