Erwartet hohe Sommernachfrage und Rekordumsätze konnten die Lufthansa nicht vor einem deutlichen Gewinnrückgang bewahren. CEO Carsten Spohr setzt nun bei der Hauptmarke Lufthansa Airlines den Rotstift an: Ein angekündigtes Sparprogramm soll den bereinigten operativen Gewinn bis 2026 um brutto 1,5 Milliarden Euro steigern. Das im MDax gelistete Unternehmen bestätigte in Frankfurt, dass es für das laufende Jahr weiterhin einen bereinigten operativen Gewinn von 1,4 bis 1,8 Milliarden Euro erwartet, nachdem Spohr die Jahresprognose bereits im Sommer zweimal senken musste.
Im reisefreudigen dritten Quartal gelang der Lufthansa ein bereinigter operativer Gewinn von 1,3 Milliarden Euro, was jedoch einem Rückgang von neun Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Der Gewinn unter dem Strich reduzierte sich um acht Prozent auf 1,1 Milliarden Euro. Diesen Rückgang führen Analysten hauptsächlich auf gesunkene Ticketpreise und gestiegene Kosten zurück, die den Umsatzanstieg überschatteten.
Insbesondere Lufthansa Airlines litt unter fehlenden neuen Flugzeugen und höheren Personalausgaben, was zu einem Rückgang der Profite führte. Spohr und sein Team planen daher, mehr Flüge auf kostengünstigere Flugbetriebe sowohl innerhalb als auch außerhalb des Konzerns umzulagern und die Automatisierung bestimmter Betriebsbereiche zu stärken.