Die deutsche Industrie setzt ihren Abwärtstrend fort und verzeichnet im April den vierten Monat in Folge einen Rückgang bei den Aufträgen. Gegenüber dem Vormonat gingen die Bestellungen um 0,2 Prozent zurück, wie das Statistische Bundesamt bekannt gab. Analysten hatten im Schnitt jedoch einen Anstieg von 0,6 Prozent erwartet und zeigten sich dementsprechend überrascht.
Großaufträge spielten eine entscheidende Rolle für diese Entwicklung. Ohne deren Berücksichtigung verzeichneten die Auftragseingänge im April tatsächlich einen Anstieg von 2,9 Prozent im Vergleich zum März. Diese Differenz zeigt, wie stark Großaufträge das Gesamtbild beeinflussen können.
Die revidierten Zahlen für März offenbaren zudem ein noch ungünstigeres Bild: Statt eines zunächst gemeldeten Rückgangs von 0,4 Prozent betrug der tatsächliche Rückgang 0,8 Prozent. Das Bundeswirtschaftsministerium sprach von einem "Negativtrend", der sich seit Jahresbeginn fortsetze, sich jedoch zuletzt abgeschwächt habe. Besonders die Nachfrage aus dem Inland sei rückläufig, während Auslandsmärkte eher stabile Werte aufwiesen.
Ein genauerer Blick in die einzelnen Industriebereiche offenbart stark divergierende Entwicklungen. Der Bereich "sonstige Fahrzeuge" (darunter Flugzeuge, Schiffe, Züge) verzeichnete im April einen deutlichen Rückgang von 15,4 Prozent. Im Gegensatz dazu legte die deutsche Autoindustrie um 4,1 Prozent zu.
Analyst Jens-Oliver Niklasch von der Landesbank Baden-Württemberg (LBBW) kommentierte, dass der April-Zahlenrückgang an sich nicht katastrophal sei, da es sich um einen minimalen Rückgang handelte. Er betonte, dass die Daten zeigen, wie schwer sich die Konjunktur derzeit tue, wieder Tritt zu fassen. Diese Ansicht teilte auch Thomas Gitzel, Chefvolkswirt der VP Bank, der auf die schwache Entwicklung der Neubestellungen in den letzten zwei Jahren hinwies und keine rasche Erholung der deutschen Wirtschaft erwartet.