04. Juli, 2026

Wirtschaft

Hybrid-Offensive: Toyota und Maruti Suzuki dominieren in Uttar Pradesh durch Steuererleichterungen

Hybrid-Offensive: Toyota und Maruti Suzuki dominieren in Uttar Pradesh durch Steuererleichterungen

Japanische Automobilhersteller Toyota und Maruti Suzuki setzen eine beispiellose Marketingkampagne in Uttar Pradesh um, um ihre Hybridfahrzeuge zu bewerben. Durch Instagram-Anzeigen und Telefonverkäufe streben sie an, von den jüngst eingeführten Steuererleichterungen zu profitieren, die bei vielen Konkurrenten auf Missfallen stoßen.

Diese Steuererleichterungen haben die Autobranche in Indien gespalten. Unternehmen wie Tata Motors, Mahindra and Mahindra sowie Hyundai fürchten, dass ihre Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen darunter leiden könnten. Ihre Bemühungen, die Entscheidung aus dem Juli rückgängig zu machen, scheiterten letzten Monat, und sie befürchten nun, dass andere Bundesstaaten nachziehen könnten.

Im Sunny-Toyota-Autohaus in der Hauptstadt Lucknow wurden die Verkäufer angewiesen, Kunden, die in den letzten sechs Monaten das Autohaus besucht haben, über die Vorteile der neuen Hybrid-Steuererleichterungen zu informieren. Diese Vergünstigungen ermöglichen eine Ersparnis von rund 15.800 USD beim Luxusmodell Toyota Vellfire und 5.200 USD bei der Camry Limousine.

"Spare groß ... Bestelle jetzt und lasse dein Hybridfahrzeug direkt vor die Haustür liefern," wirbt eine Instagram-Anzeige eines örtlichen Händlers.

Die Kampagne ist das Resultat eines seltenen politischen Erfolgs von Toyota, der es dem Bundesstaat – der für ein Zehntel der indischen Autoverkäufe verantwortlich ist – ermöglichte, Steuererleichterungen auf den Verkauf von Hybridfahrzeugen zu gewähren. Dies führt zu Einsparungen von etwa 10 Prozent.

Indien erhebt eine Bundessteuer von 5 Prozent auf Elektrofahrzeuge, während Hybridfahrzeuge mit 43 Prozent und Benziner mit 48 Prozent besteuert werden. Staatliche Zusatzsteuern werden von den lokalen Regierungen festgelegt.

Toyota hat sich weltweit stärker auf Hybridfahrzeuge konzentriert, die sowohl Benzinmotoren als auch Batterien kombinieren, als auf reine Elektrofahrzeuge. Diese Strategie könnte sich auszahlen, da globale Bedenken hinsichtlich der Ladeinfrastruktur und hoher Preise die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen bremsen, während die Verkäufe von Hybridfahrzeugen steigen.

In Uttar Pradesh berichten sechs Verkäufer von Toyota und Maruti Suzuki, dass die Anfragen nach Hybridfahrzeugen steigen und sie angewiesen wurden, den Verkauf zu erhöhen. "Wir wurden angewiesen, mindestens 250 Autos pro Monat zu verkaufen. Der Druck ist groß. Wir versuchen, alle Verkäufe auf Hybride umzustellen," sagte ein Verkäufer von Maruti.

Toyota wollte keinen Kommentar abgeben.

Rahul Bharti, Geschäftsführer für Unternehmensangelegenheiten bei Maruti, sagte, dass sich die Nachfragen im Showroom seit Einführung der Vorteile für Hybride "fast verdoppelt" haben. Online- und WhatsApp-Anzeigen von Händlern verwenden Slogans wie "Genieße das Angebot ohne Straßensteuer" und "Verabschiede dich vom Diesel."

Im Sunny-Toyota-Autohaus diskutierten Verkäufer, sämtliche Interessenten an Benzin- oder Dieselvarianten anzusprechen, da diese nun möglicherweise verlockt sind, teurere Hybridfahrzeuge unter den neuen Steuererleichterungen zu kaufen. Einige Händler raten den Kunden, schnell zu handeln. "Niemand weiß, wie lange das Programm laufen wird," sagte Praveen Saxena, Verkaufsleiter bei einem Toyota-Autohaus in Kanpur. Seine Hybrid-Verkäufe stiegen nach den Steuererleichterungen um 50 Prozent.

K.S. Dhatwalia, ein ehemaliger Beamter der indischen Regierung, entschied sich für den Kauf eines neuen Toyota Hybrid Hyryder, teilweise wegen der Steuervorteile. "Hybride sind weniger umweltschädlich und es gab zusätzlich eine Steuerersparnis," sagte er.