In einem bedeutenden Beschluss hat der Bundestag Milliardenmittel zur Modernisierung des deutschen Schienennetzes genehmigt. Insgesamt 2,7 Milliarden Euro wurden für die umfassende Sanierung bereitgestellt. Der Haushaltsausschuss unterstützte einen Nachtrag zur Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) mit der Deutschen Bahn, was auch von der Union getragen wurde. Trotz des Zerbrechens der Ampelkoalition fanden sich so parteiübergreifend Stimmen für dieses Projekt. Sven-Christian Kindler, Haushaltsverantwortlicher der Grünen, äußerte gegenüber der Deutschen Presse-Agentur seine Zuversicht: "Die Freigabe dieser Gelder bringt uns auf einen guten Weg zu einer zuverlässigeren Bahn in Deutschland." Ähnlich optimistisch war Unionsfraktionsvize Ulrich Lange (CSU), der betonte, dieses finanzielle Engagement öffne der Deutschen Bahn Tür und Tor, um die Entwicklung der stark beanspruchten Schienenabschnitte weiter zu beschleunigen. Die Bahn hatte zuvor bereits Mittel für die Sanierung vorgestreckt. Die Maßnahmen, die bis 2030 besonders beanspruchte Strecken grundlegend überholen sollen, versprechen eine pünktlichere Zugverbindung. Der erfolgreiche Abschluss der Sanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim markiert bereits einen wichtigen Meilenstein für das Projekt.
Wirtschaft
Ein Milliardenpaket für die Zukunft der Schienen: Der Bundestag investiert in die Deutsche Bahn
