Bei einer Anhörung der amerikanischen Unfallermittlungsbehörde NTSB wird am Dienstag die jüngste Problematik einer Boeing-Maschine thematisiert, bei der während des Steigflugs ein Rumpfteil verloren ging. Die Behörde, bekannt für ihre Expertise und detaillierten Untersuchungen, hat den Auftrag, verschiedenen Verkehrsunglücken auf den Grund zu gehen. Ihre Empfehlungen besitzen erhebliches Gewicht, auch wenn sie keine bindende Wirkung haben.
Im Fokus steht eine nahezu neue Boeing 737-9 Max der Alaska Airlines, bei der kurz nach dem Start ein Abdeckteil für eine Türöffnung herausgebrochen war. Dieser Vorfall führte zu leichten Verletzungen bei acht der 171 Menschen an Bord. Erste Resultate der Ermittler zeigen, dass mehrere Befestigungsbolzen fehlten. Boeing konnte bislang keine Dokumentationen zu den Arbeiten an dem betroffenen Teil vorlegen, was viele Fragen offenlässt, ob die Anhörung neue Details liefern kann.
Der Vorfall hat Boeing unter erheblichen Druck gesetzt, die eigenen Qualitätskontrollen zu verbessern. Die Öffentlichkeit und die Branche beobachten genau, wie der Flugzeugbauer auf diese neuen Herausforderungen reagieren wird.