In den inneren Kreisen der deutschen Regierungskoalition hat man sich auf einen Konsens geeinigt, der den Weg für strengere CO2-Grenzwerte für Lastkraftwagen auf europäischer Ebene ebnet. Nach intensiven Auseinandersetzungen signalisiert Deutschland nun Bereitschaft, eine geplante Verordnung der Europäischen Union zur Reduktion der Kohlendioxidemissionen von Nutzfahrzeugen zu unterstützen. Dieser Sinneswandel kommt allerdings nicht ohne Auflagen. So werden bestimmte Zusätze in den Text der Verordnung eingearbeitet, die noch ausgearbeitet werden müssen und darauf abzielen, die konkrete Umsetzung der neuen Standards in der Praxis zu gestalten.
Die Details und Auswirkungen dieser Zusätze sind noch nicht öffentlich bekannt, aber ihre Aufnahme in das Regelwerk soll dazu beitragen, Bedenken aus der Wirtschaft und der Transportbranche zu mildern, ohne das übergeordnete Ziel des Umweltschutzes zu beeinträchtigen. Indem Deutschland seine Zustimmung erteilt, können nun die entscheidenden Schritte unternommen werden, um die Verordnung auf den Weg zu bringen und somit einen bedeutenden Schritt in Richtung einer nachhaltigeren und umweltfreundlicheren Transportindustrie in der EU zu gehen.