15. Juli, 2024

Wirtschaft

Indonesiens Weg zur globalen EV-Dominanz: Einweihung der Hyundai und LG Batteriezellenfabrik

Indonesiens Weg zur globalen EV-Dominanz: Einweihung der Hyundai und LG Batteriezellenfabrik

Indonesien hat einen weiteren Meilenstein in seiner Strategie zur Stärkung der Elektrofahrzeug (EV)-Industrie erreicht. Hyundai und LG Energy Solution haben gemeinsam eine Batteriezellenfabrik im Wert von 1,1 Milliarden Dollar eröffnet, die erste ihrer Art in dem südostasiatischen Land. Die neue Anlage in Karawang, östlich der Hauptstadt Jakarta, hat eine jährliche Produktionskapazität von 10 Gigawattstunden.

Dieser Schritt erfolgt im Rahmen von Indonesiens Bemühungen, sich in der globalen Lieferkette für Elektrofahrzeuge nach oben zu bewegen. Das Land verfügt über die weltweit größten Nickelreserven, ein Schlüsselelement in der Herstellung von EV-Batterien und Stahl. In den letzten Jahren hat Jakarta verstärkt Investitionen in die Nickelverarbeitung sowie in die Batterie- und Fahrzeugproduktion angezogen.

Noch in diesem Jahr werden auch der chinesische Automobilhersteller BYD und Vietnams VinFast mit der Produktion von Elektrofahrzeugen in Indonesien beginnen. Darüber hinaus wird auch der weltweit führende Hersteller von EV-Batterien, Chinas CATL, mit dem Bau einer weiteren Batteriezellenfabrik im Land starten.

Die Batteriezellen aus der neuen Fabrik werden hauptsächlich in die Modelle von Hyundai und Kia eingebaut. Rund 90 Prozent der Produktion sollen nach Südkorea und Indien exportiert werden. Das Projekt, das erstmals 2021 angekündigt wurde, sieht eine 50-50-Beteiligung der beiden südkoreanischen Unternehmen vor. Hyundai betreibt bereits eine Fahrzeugfabrik in Indonesien.

2020 verhängte Präsident Joko Widodo einen Exportstopp für Nickelerz, um ausländische Unternehmen zu zwingen, vor Ort zu investieren. Der Großteil dieser Investitionen kam bisher aus China. Indonesien bietet zudem Anreize wie Steuererleichterungen, um weitere Nickel- und EV-bezogene Investitionen anzuziehen. Hyundai betonte 2021, dass die indonesische Regierung zugesagt habe, 'verschiedene Anreize und Belohnungen' zu bieten, um den stabilen Betrieb der Batteriezellenfabrik zu unterstützen.

Trotz einer verlangsamt gestiegenen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sehen Analysten langfristige Vorteile für Indonesien. Kai Wei Ang, Asean-Ökonom bei BofA Securities, erklärte: 'Indonesien befindet sich in einem sehr frühen Stadium der EV-Produktion und wird unabhängig davon, ob der EV-Markt schnell oder langsam wächst, langfristig von inkrementellen Gewinnen profitieren.'