Verbraucher auf Schnäppchenjagd treiben den Absatz von gebrauchten Elektrofahrzeugen (EV) auf ein neues Rekordhoch, während der Markt für Neuwagen schwächelt. Im Zeitraum von April bis Juni wechselten rund 46.773 gebrauchte Elektroautos den Besitzer, ein Anstieg von beeindruckenden 53 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Das entspricht einem Rekordanteil von 2,4 Prozent aller Gebrauchtwagenverkäufe, verglichen mit 1,7 Prozent im Vorjahr, wie die Society for Motor Manufacturers and Traders (SMMT) berichtet. Benzin- und Dieselfahrzeuge dominierten weiterhin den Gebrauchtwagenmarkt mit einem gemeinsamen Anteil von 92,4 Prozent, der Rest entfällt auf Hybridmodelle.
Angeführt wird die Bestsellerliste der gebrauchten Elektroautos von Teslas Model 3, gefolgt vom Nissan Leaf, dem Kia Niro, der Jaguar I-Pace und der Mercedes-Benz EQC. Laut Auto Trader betrug der Durchschnittspreis eines gebrauchten Tesla Model 3 am Mittwoch 22.718 Pfund.
Ian Plummer, Handelsdirektor von Auto Trader, betonte, dass die steigenden Verkäufe gebrauchter Elektroautos zeigten, dass die Käufer bereit seien, den Wechsel zu vollziehen, wenn der Preis stimme. Besonders die Preise für „mittelalte“ Elektroautos seien in letzter Zeit massiv gefallen. „Gebrauchte EVs verkaufen sich derzeit so schnell wie seit acht Monaten nicht mehr auf unserer Plattform“, fügte er hinzu. Fahrzeuge im Alter zwischen drei und fünf Jahren wiesen hierbei das höchste Verkaufstempo auf.
In dieser Alterskategorie seien die Preise für Elektroautos nahezu gleichauf mit denen von Benzinern, so Auto Trader weiter. Der durchschnittliche Preis für ein drei bis fünf Jahre altes Elektroauto betrug im Juli 18.964 Pfund, verglichen mit 18.076 Pfund für ein ähnlich altes Benzinauto.
Der Preisunterschied bei Neuwagen ist jedoch deutlich größer: Ein durchschnittliches neues Elektroauto auf Auto Trader kostet 37.878 Pfund – über 10.000 Pfund mehr als ein vergleichbares Benzinmodell. Auto Trader führt dies auf eine Flut von Elektroautos zurück, die ursprünglich im Rahmen von Finanzierungs- oder Leasingverträgen erworben wurden und nun wieder auf den Markt kommen. Die Verfügbarkeit von mitteljungen EVs habe seit Jahresbeginn um 108 Prozent zugenommen, wohingegen die Nachfrage um 152 Prozent gestiegen sei.
Diese starken Gebrauchtwagenzahlen stehen im Kontrast zur schwachen Nachfrage nach Neuwagen. Die SMMT hat ihre Prognose für den Verkauf von neuen Elektrofahrzeugen im Jahr 2024 gesenkt. Mike Hawes, CEO der SMMT, unterstrich die Bedeutung des Second-Hand-Markts und wies auf die Notwendigkeit einer zuverlässigen, erschwinglichen und umweltfreundlichen Ladeinfrastruktur im ganzen Land hin.
Gebrauchte Fahrzeuge machen den Großteil des britischen PKW-Marktes aus, wobei etwa vier von fünf Verkäufen auf Gebrauchtwagen entfallen. Insgesamt verzeichnete die SMMT im zweiten Quartal 2024 1.963.395 Gebrauchtwagenverkäufe, ein Anstieg von 7,2 Prozent im Jahresvergleich.
In einem separaten Bericht am Mittwoch erklärte Sixt, Europas größter Autovermieter, dass das Unternehmen die Anzahl seiner Elektrofahrzeuge aufgrund einer stärkeren Kundennachfrage nach Verbrennungsmotoren reduzieren werde. Sixt betonte, dass man die Anzahl der EVs kurzfristig an die Nachfrage anpassen könne. Im letzten Jahr verfügte Sixt über insgesamt 170.000 Fahrzeuge, darunter knapp 10.000 Elektroautos.