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1000 Kilometer, kein Laden – und keiner in Wolfsburg schaut hin
Range-Extender-Fahrzeuge sind in China ein Massenphänomen – günstig, effizient, beliebt. In Europa? Totgeschwiegen. Während Hersteller wie Li Auto Millionen verdienen, halten sich deutsche Autobauer zurück. Warum das teuer werden könnte.
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Diese Autobauer machen jetzt die Gewinne
Die Rangliste der profitabelsten Autokonzerne wird neu gemischt: Toyota zieht davon, Hyundai überrascht – und ein europäisches Schwergewicht bricht dramatisch ein. Auch die deutschen Premiumhersteller geraten zunehmend unter Druck.
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BYDs Schnellladesystem versetzt die Autobranche in Alarmbereitschaft
Mit der Ankündigung eines Fünf-Minuten-Ladesystems für 400 Kilometer Reichweite setzt BYD die Konkurrenz unter Druck. Doch hinter der spektakulären Technik stehen ungeklärte Fragen – zur Wirtschaftlichkeit, zur Infrastruktur und zur Glaubwürdigkeit.
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Audi beschleunigt Elektromobilitätsstrategie: Neubeginn in Ingolstadt geplant
Die Automobilbranche steht unter Hochdruck, ihre Modellpaletten zu elektrifizieren. Audi, der weltweit renommierte Premium-Automobilhersteller, beschleunigt nun seine Schritte hin zur Elektromobilität und plant, schon im
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Rivian setzt auf freihändiges Fahren – Konkurrenz für Tesla und GM?
Elektroautohersteller bringt neues Assistenzsystem auf den Markt.
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Mercedes große Wette: Kann der neue CLA den Konzern retten?
Mit futuristischer Technik und hoher Effizienz soll der neue CLA Mercedes ins Elektrozeitalter führen. Doch ein entscheidendes Detail bleibt offen: der Preis.
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Porsches E-Auto-Debakel: Warum der Taycan zum Problemfall wurde
Der Taycan sollte Porsches Sprungbrett ins Elektrozeitalter sein. Doch Produktionskürzungen, Qualitätsprobleme und ein massiver Wertverlust machen ihn zum Sorgenkind. Kunden klagen über teure Reparaturen, während die Konkurrenz aus China mit günstigeren Modellen aufholt.
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Ford rettet deutsche Tochter – doch Sicherheitspuffer fällt weg
Der US-Mutterkonzern zahlt 4,4 Milliarden Euro, um die Schulden von Ford Deutschland zu reduzieren. Doch die finanzielle Absicherung durch eine Patronatserklärung entfällt. Damit steht die deutsche Tochter finanziell auf wackeligeren Beinen – und muss sich selbst beweisen.
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Webasto kämpft ums Überleben: 200 Millionen Euro fehlen zur Rettung
Der Autozulieferer Webasto steckt tief in der Krise. Trotz Werksschließungen und Stellenabbau reicht das Kapital nicht aus. Banken verlangen weitere Einsparungen, während Investoren zögern. Die Zukunft des Traditionsunternehmens steht auf der Kippe.
Unternehmen
Porsches Rückkehr zum Verbrenner: Rettungsstrategie oder Rückschritt?
Der Sportwagenhersteller steckt mitten in der Absatzkrise – CEO Oliver Blume reagiert mit einer Kehrtwende. Doch reicht das aus, um Porsche wieder auf Kurs zu bringen?
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Tesla-Absatz bricht in Deutschland ein – Imageproblem oder Markttrend?
Während der Elektroauto-Boom in Deutschland anhält, erlebt Tesla einen dramatischen Absatzeinbruch. Sind politische Faktoren oder wirtschaftliche Gründe dafür verantwortlich?
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Tesla vs. BYD: Welche Aktie bietet 2025 das bessere Potenzial?
Tesla: Innovationsführer mit wachsendem Gegenwind Tesla bleibt mit einer Marktkapitalisierung von 906,9 Milliarden US-Dollar (Stand: 28. Februar 2025) das wertvollste Automobilunternehmen der Welt. Der
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Polestar in der Krise: Neue Kredite, verschobene Bilanz
Der defizitäre Elektroautobauer sichert sich frisches Geld und verzögert erneut die Veröffentlichung seiner Geschäftszahlen.
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Das Ende des Auto-Abos – Warum Lynk & Co jetzt auf klassischen Verkauf setzt
Vom Mobilitätsversprechen zur Realität: Warum das Abo-Modell gescheitert ist.
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Digitales Aus für den Smart EQ: Ein Auto verliert seine Software
Die App ist weg, die Probleme bleiben: Mercedes schaltet die Smart EQ-Software ab, Kunden sind frustriert. Der Fall zeigt die Schattenseiten vernetzter Autos. Was bedeutet das für die Zukunft der Mobilität?