Der Auftritt von Dr. Dieter Zetsche, dem ehemaligen Vorstandsvorsitzenden der Daimler AG, vor dem Oberlandesgericht Stuttgart zieht derzeit erhebliche öffentliche Aufmerksamkeit auf sich. Im Mittelpunkt steht eine Sammelklage gegen Mercedes-Benz, die im Zusammenhang mit den Vorwürfen des Abgasbetrugs erhebliche Brisanz aufweist. Das Gericht untersucht, ob der deutsche Automobilhersteller seine Investoren nicht umfassend über die Problematik der Abgasreduktion informiert hat, was möglicherweise zu signifikanten finanziellen Verlusten für die Anleger geführt haben könnte. Diese Klage wirft erneut ein kritisches Licht auf das Unternehmen, das bereits im Jahr 2015 im Zuge der Volkswagen-Dieselaffäre erste Reputationsschäden erlitt.
Der Kern der laufenden Beweisaufnahme konzentriert sich auf die entscheidende Frage, ob der Vorstand unter der Leitung von Zetsche bewusst strategische Entscheidungen herausgab, um die strengen europäischen Abgasnormen zu umgehen. Insbesondere wird geprüft, ob zwischen 2012 und 2018 unzulässige Abschalteinrichtungen in betreffenden Fahrzeugmodellen installiert wurden. Mercedes-Benz weist diese Anschuldigungen allerdings mit Nachdruck zurück. Laut einer bereits im Vorfeld des Prozesses veröffentlichten Stellungnahme seitens des Unternehmens gibt es weder einen nachweislichen Einsatz solcher Technik noch eine entsprechende Entscheidung auf Vorstandsebene.
Diese Gerichtsverhandlung stellt einen weiteren kritischen Akt in den langwierigen rechtlichen Auseinandersetzungen dar, denen sich die Automobilbranche gegenwärtig gegenüber sieht. Die Entwicklungen werden von kapitalmarktorientierten Unternehmen weltweit mit hohem Interesse verfolgt, zumal sie potenziell weitreichende Konsequenzen für die gesamte Branche mit sich bringen können. Sollte das Gericht zugunsten der Kläger entscheiden, könnte dies nicht nur erhebliche finanzielle Auswirkungen zur Folge haben, sondern auch regulatorische Anpassungen nach sich ziehen, die das Geschäftsgebaren der Branche nachhaltig beeinflussen könnten.