Die deutsche Automobilindustrie durchläuft derzeit eine Phase signifikanter Herausforderungen, geprägt von anhaltendem Stellenabbau und strukturellen Veränderungen. Nach den jüngsten Einschätzungen und vorläufigen Daten des Verbands der Automobilindustrie (VDA) waren im Jahr 2022 noch etwa 726.000 Personen in dieser Branche beschäftigt. Dies stellt einen beträchtlichen Rückgang von rund 47.000 Arbeitsplätzen im Vergleich zum Vorjahr dar und verdeutlicht einen noch gravierenderen Verlust von nahezu 107.000 Stellen seit dem Vorkrisenjahr 2019.
Die aktuelle Lage wird durch eine Umfrage des VDA weiter untermauert, in der knapp zwei Drittel der befragten Unternehmen angaben, im vergangenen Jahr Arbeitsplätze in Deutschland abgebaut zu haben. Die Entwicklung setzt sich unverändert fort, da fast die Hälfte der Unternehmen plant, weiterhin Personal abzubauen. Darüber hinaus zeigt die Umfrage, dass rund 25 % der Unternehmen den Stellenzuwachs vermehrt ins Ausland verlagern, während in Deutschland Stellen abgebaut werden. Diese Tendenzen weisen auf tiefgreifende strukturelle Änderungen innerhalb der Branche hin.
Hildegard Müller, Präsidentin des VDA, warnt vor einer „massiven Standortkrise“ in Deutschland und hebt alarmierende Bedingungen insbesondere für Unternehmen im automobilen Mittelstand hervor. Sie kritisiert die europäische Politik und betont die häufig fehlende Realitätsnähe in Brüssel, die aus ihrer Sicht die Herausforderungen für die Automobilindustrie noch verschärfen.
Die Untersuchung, die zwischen dem 11. und 25. Januar durchgeführt wurde, befragte 127 Unternehmen der deutschen Automobilbranche, um einen umfassenden Überblick über die derzeitige Situation zu gewinnen. Die Ergebnisse unterstreichen die dringende Notwendigkeit für Politik und Wirtschaft, zusammenzuarbeiten, um ein nachhaltiges und zukunftsfähiges Umfeld für die Automobilbranche sicherzustellen und den negativen Trend des Arbeitsplatzabbaus langfristig umzukehren.