Elektroautos deutscher Hersteller genießen einer aktuellen Studie zufolge bei Konsumenten ein höheres Ansehen als ihre chinesischen Pendants. Im neu vorgestellten Attraktivitätsindex für E-Autos nehmen die Marken VW, Audi und Mercedes-Benz die Spitzenpositionen ein. Hingegen schneiden die chinesischen Importmarken MG, BYD und GWM trotz geringerer Durchschnittspreise am schlechtesten ab. Für die Umfrage haben die Beratungsgesellschaft Bearing Point und das Handelsblatt Research Institute mehr als 2000 Menschen in Deutschland befragen lassen.
Mit 62 Prozent nannten die Befragten den Preis als wichtigstes Kriterium bei der Auswahl eines Elektroautos. Fast gleichwertig wurden jedoch auch die Reichweite, die Stromkosten sowie die Qualität der Marke bewertet. Insgesamt bietet VW in den Augen der Konsumenten das überzeugendste Gesamtpaket, auch wenn die Wolfsburger nur in wenigen Einzelkategorien führend sind.
Mercedes-Benz und BMW werden als besonders innovativ angesehen, wobei die Münchener hinter Tesla, Porsche und Hyundai den siebten Platz der Gesamttabelle einnehmen. Opel und Renault folgen mit vergleichsweise niedrigen Durchschnittspreisen vor den chinesischen Anbietern. Diese verzeichnen insbesondere beim Vertrauen in die Qualität geringe Zustimmungsquoten. Überraschend ist auch, dass hier der Elektro-Pionier Tesla schwächelt.
Analyst Sven Jung vom Handelsblatt Research Institute erläutert, dass das US-Unternehmen bei der Elektromobilität nicht mehr das Maß der Dinge sei. Insbesondere bei technischen Parametern stünden die deutschen Hersteller mittlerweile besser da. Diese profitieren zudem von ihren starken Marken und dem dichten Servicenetz. Dies sei jedoch kein festgeschriebener Zustand, warnt Bearing Point-Autoexperte Manuel Schuler.