Der deutsche Markt für Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 wird maßgeblich von heimischen Herstellern dominiert, wie die neuesten Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) eindrücklich demonstrieren. An der Spitze der Neuzulassungen für rein elektrische Fahrzeuge steht Volkswagen, dicht gefolgt von BMW und Mercedes-Benz. Bemerkenswert ist der Rückgang des einstigen Marktführers Tesla, der signifikante Marktanteilsverluste hinnehmen musste und von Platz drei auf Platz neun abgerutscht ist.
Volkswagen festigt seine marktführende Position souverän mit beeindruckenden 102.339 Neuzulassungen seiner Kernmarke, was einem Anstieg von stolzen 65 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. BMW sichert sich mit 51.878 Neuzulassungen den zweiten Rang, trotz eines moderateren Wachstums von 23 Prozent. Besonders hervorzuheben ist die Leistung von Skoda, das seine Verkaufszahlen nahezu verdoppeln konnte und mit 50.823 Neuzulassungen knapp hinter BMW liegt.
Ein weiteres Mitglied des VW-Konzerns, Audi, erzielt ein bemerkenswertes Wachstum von 86 Prozent und erreicht mit 40.530 verkauften Elektrofahrzeugen den vierten Platz im Ranking. Mercedes-Benz folgt auf dem fünften Platz mit 34.719 verkauften Einheiten, obwohl das Wachstum hier mit 2 Prozent deutlich geringer ausfällt. Die VW-Tochtermarke Seat, die auch Cupra umfasst, beeindruckt mit 32.920 Neuzulassungen und einem Wachstum von 80 Prozent.
Der Erfolg des koreanischen Herstellers Hyundai bleibt ebenfalls nicht unbemerkt: Mit einer Zunahme von 49 Prozent erreicht das Unternehmen 25.246 verkaufte Einheiten, was eine bemerkenswerte Leistung darstellt. Ford schiebt sich mit fast vervierfachten Verkaufszahlen auf 20.723 Einheiten und überholt damit Tesla, das einen dramatischen Rückgang von 48 Prozent auf lediglich 19.390 Fahrzeuge verzeichnete.
Auf der Seite der Verluste finden sich Marken wie MG Roewe und Volvo, die inzwischen zu chinesischen Konzernen gehören und aus den Top-10 der deutschen Zulassungsstatistik verdrängt wurden. Im Gegensatz dazu zeigt der chinesische Marktteilnehmer BYD eine signifikante Expansion: Das Unternehmen konnte seine Zulassungen in Deutschland vervierfachen und erreichte mit 11.167 verkauften Fahrzeugen Platz 15.
Ein Blick auf die meistverkauften Modelle verdeutlicht erneut die Vormachtstellung des VW-Konzerns. Der VW ID.7 führt die Liste mit 34.563 Neuzulassungen an, gefolgt von den Modellen ID.3, ID.4 und ID.5. Die Modelle Skoda Elroq und Enyaq, sowie der BMW X1, sind ebenfalls unter den Spitzenreitern zu finden. Der einstige Marktführer Tesla, mit seinem Model Y nun auf Rang zwölf, zeigt die veränderte Wettbewerbslage klar auf.