Die Elektrofahrzeugbranche erfährt derzeit eine Revolution und Lucid Group, an der NASDAQ als LCID gelistet, steht dabei im Mittelpunkt. Mit einem Wert von 1,07 Billionen US-Dollar im Jahr 2023 und einem prognostizierten jährlichen Wachstumsraten von beeindruckenden 33,6% bis 2030 verändert der Markt für Elektrofahrzeuge (EV) die Automobilindustrie fundamental.
Ein Treiber dieser Entwicklung ist neben der fortschreitenden Batterietechnologie auch die Unterstützung durch staatliche Maßnahmen und Anreize. Vor allem in der Logistik- und Transportbranche setzt man zunehmend auf EVs, da diese geringere Emissionen und reduzierte Betriebskosten bieten. So hat beispielsweise Amazon elektrobetriebene Lkw in seinen Fuhrpark integriert.
Die Nachfrage nach Batterien wächst analog zu den Elektrofahrzeugen. Prognosen zufolge wird der globale Markt für EV-Batterien von 2023 bis 2030 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 21,1% zulegen. Kollaborationen zwischen Batterieherstellern, E-Mobilitätsanbietern und Energielieferanten verbessern dabei sowohl die Haltbarkeit als auch die Lebensdauer der Batterien. Besonders die Produktion in Ländern wie China, Deutschland und Japan sowie staatliche Investitionen in Ladeinfrastrukturen befeuern diesen Markt zusätzlich. Schwankende Preise für Rohstoffe wie Lithium-Ion könnten jedoch die Produktionskosten beeinflussen.
BPs Energy Outlook 2024 verdeutlicht die Notwendigkeit eines verstärkten Einsatzes kritischer Mineralien wie Kupfer, Lithium und Nickel für die notwendige Infrastruktur zur Energiewende. So wird etwa erwartet, dass die Nachfrage nach Kupfer bis 2050 um 75-100% steigt, getrieben durch den Bau von EVs und die Erweiterung der Stromnetze. Lithium könnte je nach Szenario seinen Bedarf bis 2050 um das 8- bis 14-fache steigern, wobei EV-Batterien den Großteil dieses Wachstums ausmachen werden. Auch Nickel wird bis 2050 zwei- bis dreimal stärker nachgefragt werden, primär aufgrund von Lithium-Ionen-Batterien für EVs.
Im Gespräch mit CNBCs Power Lunch erläuterte Erin Keating, Analystin bei Cox Automotives, aktuelle Trends und Entwicklungen im EV-Markt. Sie wies darauf hin, dass Tesla und Chevy ursprünglich den EV-Markt dominierten, was zu einem steigenden Angebot günstiger gebrauchter Fahrzeuge geführt hat. Steuervergünstigungen von bis zu 4.000 US-Dollar fördern zusätzlich den Absatz. Auch das Leasing wird als konkurrenzfähige Option gesehen. Dies übt zwar Druck auf die Preise von Gebrauchtwagen aus, sorgt aber zugleich dafür, dass in einigen Jahren mehr erschwingliche gebrauchte EVs auf dem Markt sein werden.
Keating thematisierte zudem die Bedenken bezüglich unzureichender Ladeinfrastruktur und der sogenannten "Reichweitenangst". Dennoch betonte sie, dass die Batterien gebrauchter EVs nur minimale Alterungserscheinungen zeigen und Hersteller diese Entwicklungen weiterhin unterstützen. Mit der Verbesserung der Infrastruktur dürfte auch das Vertrauen der Verbraucher sowie die Akzeptanz von EVs weiter steigen.
Lucid Group, ursprünglich als Atieva gegründet und seit 2016 unter dem Namen Lucid Motors bekannt, hat sich auf die Produktion von Hochleistungs-EVs wie dem Lucid Air und dem ab Ende 2024 verfügbaren SUV Lucid Gravity spezialisiert. Der amerikanische Hersteller stellt auch Antriebsstränge für andere Automobilhersteller, unter anderem Aston Martin, her.
Am 5. August verkündete Lucid eine erneute Kapitalerhöhung in Höhe von 1,5 Milliarden US-Dollar, finanziert durch den Hauptaktionär, Saudi-Arabiens Public Investment Fund (PIF). Dieses Kapital soll sowohl in neue Projekte als auch in den laufenden Betrieb (inklusive Produktion des Gravity SUVs) fließen.
Lucid bleibt ein bedeutender Akteur im Bereich der EV-Batterien, auch wenn einige Experten AI-Aktien derzeit ein höheres Potenzial bescheinigen. Unserer Überzeugung nach bieten bestimmte AI-Aktien größere Renditechancen und eine schnellere Amortisationszeit.