In der Diskussion um den städtischen Verkehrskollaps und umweltschädliche Praktiken sind Sport Utility Vehicles, kurz SUVs, oft Zielscheibe markanter Kritik. Sie werden als klobige, familienunfreundliche und übermäßig raumfordernde Verkehrsteilnehmer dargestellt. Doch bei näherer Betrachtung verschiebt sich der Fokus vom spezifischen Fahrzeugmodell zu einer grundsätzlicheren Fragestellung: Das eigentliche Problem in den städtischen Zentren ist nicht die Wahl des individuellen Fahrzeugs, sondern die schiere Anzahl an Autos an sich – unabhängig davon, ob es sich um einen kompakten Kleinwagen oder einen geräumigen SUV handelt.
Vielmehr sollte die Debatte dahingehend umgeleitet werden, wie eine angenehme urbane Umgebung ohne Verkehrschaos und hohe Parkgebühren geschaffen werden kann. Es geht um die Vision einer lebenswerten, grünen und stressfreien Innenstadt. Der Schlüssel dazu könnte eine Umgestaltung sein, die Autos nicht einfach verbannt oder verteufelt, sondern positive Alternativen wie eine verbesserte Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel fördert. Die Erfahrung von freien Wochenendfahrten in gut vernetzten Städten zeigt: Oft ist es gerade die Abwesenheit von Autos, die ein neues Gefühl von Freiheit vermittelt und den urbanen Raum aufwertet.
Es bleibt also festzuhalten, dass es nicht nur darum geht, einzelne Fahrzeugtypen zu stigmatisieren, sondern gemeinsam nach intelligenten und nachhaltigen Mobilitätslösiken zu suchen, die das städtische Leben bereichern und die Umwelt schonen.